Новости со всего мира без политики

Собираю и перевожу самое интересное

Китай

Китай - пожалуй, одна из самых древних имперских машин на планете, выработавшая свой собственный подход к защите: нас будет так много, что мы просто всех переварим. И ведь переваривали. Кто к ним только ни приходил, кто только ни правил, кто только ни пытался объяснить этой древней махине, что теперь всё будет по-новому. А в итоге очень часто получалось наоборот: пришёл завоеватель, посидел наверху, надел местные одежды, взял местные порядки, влез в местную бюрократию - и через пару поколений уже сам часть Китая. Удивительно не то, что Китай менялся. Удивительно, что при всех войнах, династиях, нашествиях и внутренней мясорубке он сохранил такую длинную культурную и человеческую непрерывность.

При этом Китай не совсем про экспансию в привычном европейском смысле: "поплыли за моря, всех нашли, ограбили и поставили флаг". Китай чаще сидел в своём огромном углу мира, строил стены, держал чиновников, считал рис, отбрыкивался от варваров и постепенно втягивал окраины в свою орбиту. Великая Китайская стена, конечно, получилась мощным символом: страна буквально построила забор от тех, кто всё равно лез и лез. Последний раз особенно бодро к ним японцы заглядывали в 1931 году, когда начали откусывать Маньчжурию. А вообще это дурное дело у Японии начиналось ещё в 1592 году, когда через Корею пытались добраться до Китая, но уже тогда с парадом в Пекине как-то не срослось.

Зато китайцы, видимо, окончательно поняли: может, военная экспансия им и не нужна, а вот экономическая - очень даже. И буквально за несколько десятилетий рванули от страны, где люди пашут за миску риса, до страны, которая стала не просто фабрикой всего мира, а уже во многом перешагнула этот статус. Теперь Китай не только производит чужие игрушки, телефоны, станки и коробки для всего на свете. Он сам начинает задавать стандарты, цены, темп и уровень, на который остальным приходится смотреть. Не учит жить с кафедры, как любят некоторые. Просто молча выкатывает очередной завод, поезд, порт, электромобиль или приложение - и весь мир вдруг понимает, что планка опять уехала вверх.

Тяга к прекрасному есть у всех

От себя замечу

В любой стране жители сельской местности просто в силу объективных обстоятельств имеют меньше возможностей пробиться "в люди", как у нас говорят. Но таланты иной раз пробиваются сквозь самые странные обстоятельства. Так и в Китае пробился простой китайский мужичок Ван Цзибин. Уже не молод - ему 57 лет. Со школой попрощался еще подростком и пошел работать. Естественно, как человек без образования, перепробовал километры разных простых и физически тяжелых профессий, а с 2019 года начал работать курьером. Ждете историю про супермегабизнес на ровном месте? А нет, она совсем о другом.

Еще с 90-х годов Ван начал потихоньку писать стихи. Понимаю скепсис, возникший на этих словах: господи, очередной "в поисках себя". Но как настоящий поэт писал он про что-то настоящее, что может зацепить человека. И потому, когда ему достался заказ, во время которого клиент дважды направил его не по тому адресу, а наш герой обошел три здания, в общей сложности пешком поднялся на 18 этажей и все же доставил еду, он написал стихотворение под названием "Спешащие люди". В сети оно бомбануло как надо - набрало около 20 миллионов просмотров.

Дописался наш курьер до премии Лу Синя, а это, на минуточку, одна из главных литературных наград Китая, названная в честь писателя Лу Синя, которого часто называют отцом современной китайской литературы. Вручается она раз в четыре года самим Китайским союзом писателей, а Ван стал одним из пяти лауреатов в категории поэзии. При этом сам он трезво понимает происходящее и говорит, что часть людей хвалит его не за стихи, а потому, что им нравится образ "курьера-поэта", к которому примешиваются жалость и сочувствие. Трезвомыслящий мужик, ноль вопросов. Ну а по ссылке, как всегда, перевод оригинальной статьи и фото.

Курьер доставки получил высшую литературную премию Китая за поэзию Ван Цзибин, один из растущего числа китайских писателей из народа, написал более 6000 стихотворений о времени, проведённом за доставкой еды.

Читать далее