Новости со всего мира без политики

Собираю и перевожу самое интересное

Черногория

Черногория - маленькая страна, которую легко по ошибке принять за курортную приставку к Адриатике: Котор, Будва, горы, море, яхты, каменные улочки, монастыри, ракия и русские объявления на каждом втором углу. Но название "Чёрная гора" там не для красоты. Это не место, где история мягко лежит под полотенцем на пляже. Это Балканы в концентрате: горы, кланы, православие, турки, венецианцы, австрийцы, сербы, югославы и вечное ощущение, что каждый сосед хоть раз да пытался объяснить местным, кому они на самом деле принадлежат.

Черногорцы веками жили в режиме "нас мало, зато попробуй достань". Османская империя давила, но в горах это работало хуже, чем на равнине: туда надо лезть, там стреляют, ещё и обратно спускаться надо. В 1878 году Черногорию признали независимой, потом она успела стать королевством, потом растворилась в югославской истории, потом осталась вместе с Сербией, а в 2006-м ушла отдельным государством буквально на тонкой нитке голосов. Не грандиозный марш империи, а такой балканский развод через зубы: вроде разошлись мирно, но каждый помнит, кто кому что сказал у подъезда.

Сейчас Черногория - это страна, где можно за один день увидеть роскошную бухту, бедный двор, дорогую яхту, старый монастырь, горную дорогу без права на ошибку и чиновника с лицом человека, который всё давно понял. В ЕС она ещё не вошла, евро уже тратит, туристов принимает, недвижимость продаёт, историю не отпускает. В общем, Черногория - это не просто "маленькая красивая страна у моря". Это кусок Балкан, которому повезло с пейзажем и не очень повезло с географией: слишком красиво, чтобы оставить в покое, и слишком упрямо, чтобы спокойно проглотить.

Установлен водитель грузовика, с которого высыпались груды земли и камней: дорога к Режевичам была завалена

От себя замечу

К счастью и на наших дорогах дегенератов везущих полный кузов чего-то грязного и сыпучего все меньше и меньше. Уже давно не видел дорогу загаженную глиной какой-нибудь, к счастью. На выездах со строек моют машины и колеса, пропуская через пункт мойки. Но тут больше всего удивил размер штрафа для водителя за грязную дорогу в две тысячи евро. Нормально так. Ну ничего, водила поработает месяца полтора на отработку штрафа и запомнит этот "прекрасный" для него день.

Как пояснили в полиции, перед выездом на дорогу водитель грузовика обязан вымыть колеса, закрепить и накрыть сыпучий груз, чего в данном случае сделано не было, поэтому груз падал во время движения.

Читать далее