Новости со всего мира без политики

Собираю и перевожу самое интересное

Румыния

Страна графа Дракулы и Трансильвании, где стоит его “замок Дракулы”. В котором он, кстати, никогда и не жил, его местом обитания была крепость Поенари, которая сейчас в руинах. Но туристам продают "Замок Дракулы" и те счастливы, тем более он красивый и аж 1377 года постройки. Строили, кстати, саксонцы. Немцы фактически.

Несмотря на похожее звучание слов «Румыния», «румыны» и «ромалы» — так цыгане называют себя сами, — Румыния вовсе не государство цыган. Румыны — это отдельный народ с романским языком и историей, уходящей к римским колонистам и местному народу - дакам. Хотя да, у большинства перед глазами образ Румынии как такой "смешной" страны и цыган с золотыми зубами. Но нет, цыган там и правда много, но они не преобладают. Их всего то около 3%.

А еще это просто красивая страна. Карпаты, виноградники, смешение стилей в архитектуре и главное - типичное сочетание странного, чутка балкан с их бардаком, чутка европы, чутка цыганщины, немного Дракулы.

На машине по железнодорожным путям — на историческую родину

От себя замечу

з стран соцлагеря люди бежали разными способами. Зачем, почему и насколько это было правильно, я обсуждать не буду - про политику не пишу. А вот способы побега порой встречались более чем занимательные. 28 мая 1988 года 44-летний житель румынской Оради ушёл в отпуск, соорудил во дворе сестры временный гараж и начал колдовать над своей Dacia. Сестре он о своих планах ничего не сообщил. Мужчина достал четыре дополнительных колёсных диска, переделал их для движения по рельсам и наклеил на каждый резиновую полосу, чтобы увеличить площадь соприкосновения и уменьшить грохот. Под передним бампером он установил металлическую решётку для сбрасывания с путей мелких препятствий. А в качестве вишенки на торте обклеил борта машины резиновыми листами до середины окон - надеялся, что они хоть как-то защитят семью, если пограничники откроют огонь.

15 июля он посадил в машину жену и дочь и по малолюдной дороге отправился к железнодорожному переезду. Место выбрал толково: примерно в пяти километрах от государственной границы, но уже в двух с половиной километрах за пограничным железнодорожным пунктом Episcopia Bihor. Там мужчина снял обычные колёса и поставил вместо них четыре подготовленных диска. Затем дождался, пока в сторону Венгрии пройдёт международный скорый поезд №313, несколькими манёврами поставил Dacia на рельсы и поехал вслед за составом, словно на самодельной дрезине. Расчёт, видимо, был простым: поезд уже прошёл проверку, путь перед машиной свободен, а появления семейной Dacia на рельсах сразу после международного экспресса никто не ожидает. И расчёт сработал - семья пересекла границу.

Да, Венгрия тогда всё ещё была социалистической страной. Но на дворе уже стоял 1988 год, венгерские порядки были существенно мягче румынских, а сам беглец был этническим венгром. Так что формально он перебрался из одной страны соцлагеря в другую, но фактически вырвался из Румынии Чаушеску на историческую родину. Что стало с семьёй дальше, архивный документ не сообщает. А жаль - интересно было бы узнать, принесла ли им эта отчаянная поездка счастье.

Побег как в кино. Житель Бихора приспособил свою Dacia для движения по железнодорожным рельсам и бежал из страны с семьёй Представители Национального совета по изучению…

Читать далее