Город, в котором вот уже 30 лет запрещены машины

Городок стал национальным первопроходцем в перестройке своих улиц, но местные жители жалуются на последствия массового туризма для этого райского уголка, у которого другие города пытаются учиться.

Эльвира Гонсалес прожила в Ла-Кумбресите 35 лет, и ей приятно, что в этом городке все друг друга знают. Это община, приютившаяся в горах Сьерра-Гранде, в аргентинской провинции Кордова, среди лесов, каньонов и водопадов. Кроме того, три десятилетия назад городок стал первым в стране пешеходным, местом, где ее 14-летняя дочь ходит в школу пешком.

Помимо запрета на движение автомобилей в центре и ограничений на использование пластиковых пакетов, многие жители сортируют мусор и делают собственный компост, а возобновляемые источники энергии вроде солнечных панелей набирают популярность. Но не все идеально в этой общине с населением 1300 человек, даже если она часто кажется сошедшей прямо из сказки. "Мы туристический городок, и быть пешеходным - это здорово, но мне кажется, что мы не выросли и не усовершенствовали эту модель", - говорит Сантьяго Ногейра, владелец местного кафе E!n Kaffee.

"Дорогой гость: напоминаем, что наш городок объявлен зоной охраны окружающей среды, а значит, в пределах города запрещено разбивать лагерь, разводить костры, охотиться на местных животных или птиц, ездить верхом, сорить мимо урн, ловить рыбу в закрытый сезон, а также срезать или вырывать любые растения, кусты или цветы". С этим длинным посланием, вырезанным на гигантской деревянной вывеске, община встречает гостей, прежде чем те перейдут мост через реку Рио-дель-Медио.

Правила строгие, потому что Ла-Кумбресита - это природный заповедник многоцелевого использования в пределах водного заповедника Пампа-де-Ачала, созданного для защиты окружающей среды и биоразнообразия этой местности. Ее история началась в 1934 году, когда семья Кабхольски немецкого происхождения купила около 500 гектаров.

К той первой волне строительства городка относится и здание, которое сегодня называется отелем Ла-Кумбресита, - белое строение с деревянными элементами, которое трудно не заметить с грунтовых улиц, петляющих по общине. "Сначала это была эстансуэла (небольшая старинная сельская усадьба), потом постоялый двор, а затем отель. Мои двоюродные деды купили его в конце 1930-х годов, и с тех пор он остается в семье", - говорит Педро Наварро, стоя перед зданием.

Почему пешеходный?

"Учитывая рельеф, в котором расположен городок Ла-Кумбресита, он затрудняет проезд автомобилей в туристический высокий сезон", - говорится в Постановлении № 10 муниципалитета Ла-Кумбресита, подписанном 9 июля 1996 года. По этой причине "с 10 утра до 6 вечера запрещен въезд транспортных средств с механической или органической тягой", - добавляется в документе.

Хотя доподлинно неизвестно, кому именно пришла в голову эта идея, "решение было очевидным", - говорит Хуан Мануэль Бусанике, директор по туризму в Ла-Кумбресите. Помимо того что это побуждает как местных жителей, так и туристов ходить пешком, такое решение принесло и другие выгоды, например низкий уровень шума. "Слышны птицы, каньон. С рекой возникает совсем другое взаимодействие", - говорит Наварро.

За последние 30 лет городок привлек миллионы туристов, а их число достигло пика в 1990-х и в начале 2000-х годов. Сегодня, по оценкам, сюда приезжает полмиллиона человек в год, несмотря на то что после пандемии Covid-19 число посетителей перестало расти. Но в ключевые периоды года, например на Страстную неделю, вереница машин в ожидании парковки за пределами городка может достигать почти четырех миль. "Хорошо, что поток туристов замедлился, потому что нам нужно беречь свои ресурсы, улучшать сервис и качество", - говорит Бусанике.

Больше мер по охране природы

В последние десятилетия Ла-Кумбресита вносит все новые изменения для защиты окружающей среды и качества жизни жителей, одни более действенные, чем другие. Среди них - запрет на пластиковые пакеты, системы сортировки и переработки мусора, производство домашнего компоста и установка солнечных панелей.

"Мы собрали самодельный вариант, похожий на гигантский радиатор, который снижает наше потребление газа на 20-30%", - говорит Мартин Сантильян, управляющий домиками La Cumbrecita Waldhuetten. Наварро из отеля Ла-Кумбресита говорит, что летом гости моются водой, нагретой на 100% солнечными панелями. "Мы накапливаем энергию", - говорит он.

Еще одним значимым изменением стало устройство канализации 50 лет назад - новаторский проект для высокогорного городка, стоящего на батолите Ачала, гигантском массиве породы площадью 1550 квадратных миль возрастом около 350 миллионов лет. Муниципальные власти также регулируют строительство и уличные вывески, отдавая предпочтение таким материалам, как дерево, и ограничивая влияние на природу и световое загрязнение.

Слова "Прелесть многоточий в том, что они щекочут воображение" вырезаны на одной из стен живописного киоска, который стоит почти в конце городка и даже имеет библиотеку в одном из своих уголков. Управляющий домиками Мартин Сантильян - его владелец. Он приехал в Ла-Кумбреситу 15 лет назад и заявляет, что остается здесь навсегда. "Я нашел свое место в мире", - говорит он, рассказывая, как влюбился в тишину, растительность, вид и в беседы с туристами, заходящими в киоск.

В октябре 2012 года мощная буря значительно сократила число деревьев в Ла-Кумбресите. Один из стволов превратился в библиотеку-киоск Сантильяна. Другие послужили сырьем и источником вдохновения для нескольких скульптур, которые сегодня во многом определяют облик городка. Кроме того, община установила тотемы с табличками, указывающими на туристические места, например Ла-Олья - лагуну с природной водой, которая струится через каньон и обрамлена скалами.

Критики этой модели

Расширение городка также принесло изменения и некоторое ослабление правил. "Мы сохранили лозунг пешеходного городка", - говорит Бусанике. Но сегодня это ограничение сосредоточено в туристической зоне, тогда как в отдаленных районах движение транспорта разрешено. В центре, где посетители и местные жители привыкли спокойно прогуливаться по крутым, неровным улицам, тишина, ценившаяся столько лет, больше не царит. Шум мотоциклов и все более частый проезд машин тревожат жителей.

Многие сходятся во мнении, что сосуществование - главный вызов для такой маленькой общины, постоянно подверженной наплыву туристов. "Это как в фильме "Шоу Трумана", - говорит Бусанике. - Это витрина с 1300 людьми, играющими все роли. И есть те, кто делает свое дело хорошо, и те, кто делает его плохо".

Владелец кафе Ногейра считает, что городку и его администрации не хватает самоанализа. "Если мы не будем развивать инфраструктуру и услуги, мы вредим собственным ресурсам и достопримечательностям. Они режут курицу, несущую золотые яйца", - предупреждает он.

Несмотря на критику и вопросы, годы опыта в качестве пешеходного городка вдохновляют других, кто стремится подражать Ла-Кумбресите. Таков случай Ла-Каролины в провинции Сан-Луис - еще одной высокогорной общины с рядом ключевых отличий. Два муниципалитета подписали соглашение о сотрудничестве, чтобы делиться опытом и разрабатывать модель пешеходного городка. "Я говорю им: "Учитесь на том, что мы делали здесь неправильно. Легче учиться на чужих ошибках", - говорит Бусанике.

Источник