Город будущего забыли согласовать с людьми настоящего

Местный политик района Citywest выразила опасения, что споры между жителями из-за нехватки парковочных мест могут перерасти в настоящее насилие.

Жители этого пригорода на юге Дублина сообщают об агрессивных столкновениях и записках с угрозами, которые оставляют на лобовых стеклах автомобилей: жильцы новых многоквартирных домов паркуют машины на окружающих общественных улицах.

В последние месяцы The Journal пишет о растущей проблеме в жилых районах Дублина и соседних пригородных городах, откуда люди ездят на работу: в местных сообществах усиливается напряженность из-за нехватки нормальных парковочных мест.

Еще в апреле, после того как депутат парламента от Dublin Mid West Пол Гогарти поднял этот вопрос в Дойле, заместитель премьер-министра Саймон Харрис признал, что вокруг норм парковочных мест для новых жилых комплексов есть «проблема», и заявил, что обсудит ее с министром жилищного строительства.

Однако с тех пор никаких мер по этому вопросу принято не было. На этой неделе The Journal побывал в Citywest, где жители рассказали, что обстановка становится все более враждебной.

Жители говорят, что у них осталось мало вариантов, где ставить машины, поэтому они оставляют автомобили у перекрестков и везде, где удается найти место. Многие, вернувшись, находят на лобовом стекле сердитые записки.

Одна из жительниц, Меган Батлер, в начале этого года переехала в квартиру в комплексе Carrigmore Woods. По ее словам, проблема с парковкой постепенно становится все хуже.

Комплекс расположен рядом с торговым центром Citywest Shopping Centre. Парковочные места для 290 домов в этой застройке распределялись по принципу нуждаемости: приоритет отдавали семьям с детьми и людям с нарушениями мобильности.

Рядом проходит Красная линия Luas, а также автобусные маршруты 77x, 65B, S8 и W6, так что район достаточно хорошо связан общественным транспортом. Но жители все равно говорят о проблемах с вместимостью: в часы пик трамваи Luas и автобусы часто переполнены.

Многие сказали бы вам: «Вы знали, что парковки нет, когда подписывали договор аренды», но у нас жилищный кризис.

Меган Батлер

Люди будут соглашаться на жилье там, где смогут его получить, будут снимать там, где смогут найти аренду.

Меган Батлер

Батлер, работающая в сфере здравоохранения, сказала, что теперь ездит на работу на машине, потому что слишком много раз опаздывала, когда полагалась на общественный транспорт.

Я работаю в больнице, это не та работа, куда можно просто прийти поздно, поэтому проще ездить на машине.

Меган Батлер

Люди не готовы отказываться от автомобилей и полагаться на общественный транспорт, когда этот транспорт для них фактически недоступен.

Меган Батлер

Записки, оставленные на машинах жителей в Citywest.

По словам Батлер, обычный день для нее означает «ездить кругами и надеяться на лучшее».

Если я возвращаюсь домой после четырех часов, я нигде поблизости не найду парковку.

Меган Батлер

На днях я поздно вернулась домой, около десяти вечера, и парковаться было совершенно негде. Поэтому я оставила машину в получасе ходьбы, на другой стороне парка.

Меган Батлер

Сейчас летом это нормально, светло, но зимой, думаю, будет еще сложнее.

Меган Батлер

Батлер сказала, что местная атмосфера «нехорошая». Несмотря на то что она напрямую обращалась в Совет графства Южный Дублин со своими опасениями, на ее письма так и не ответили.

Люди… кричат друг на друга. Это безумие. Это сумасшествие. Агрессии точно очень много.

Меган Батлер

Ты боишься парковать машину и думаешь: «Я правда стараюсь поставить ее так, чтобы никого не раздражать», но тебе страшно, что тебя увидят, потому что я не хочу ставить машину в чужом жилом квартале не больше, чем они хотят, чтобы я там парковалась.

Меган Батлер

Их злость совершенно понятна, но она точно направлена не на тех людей.

Меган Батлер

Люди паркуются на зеленых обочинах в Citywest.

Это уже становится тревожной проблемой. Многим женщинам, в частности, приходится ставить машину в 20–30 минутах от дома, от квартиры, поздно вечером. Они одни идут через темные, безлюдные парки.

Меган Батлер

Муниципальный советник от People Before Profit Кей Кин пытается найти решение для жителей и внесла в совет предложение построить в районе транспортный узел, где появились бы дополнительные парковочные места.

Нужно что-то сделать, чтобы снизить градус напряжения.

Кей Кин

Я очень, очень боюсь, что это перерастет во что-то большее, чем наклейки на машинах.

Кей Кин

Она также отметила, что некоторые узкие улицы, заставленные машинами по обеим сторонам, — это «авария, которая ждет своего часа».

Кин сказала, что понимает раздражение жителей. По ее мнению, проблема в том, что инфраструктура общественного транспорта недостаточно хороша, чтобы люди могли отказаться от автомобилей.

Citywest.

Я состою в People Before Profit, хорошо? Я бы очень хотела, чтобы люди выходили из машин, пользовались велодорожками, ездили на велосипедах. Но я еще и реалист.

Кей Кин

Я знаю людей, некоторым машина действительно нужна: например, если у них есть нарушения мобильности, если у них ребенок с особыми потребностями, им нужна машина, чтобы добраться из пункта А в пункт Б.

Кей Кин

На этом этапе что-то нужно делать.

Кей Кин

Говоря о возможности создания «транспортного узла», Кин сообщила, что Совет графства Южный Дублин сейчас изучает, возможно ли это, но для такого проекта нужно найти подходящий участок.

Честно говоря, мне было бы очень неприятно, если бы зеленую зону залили бетоном. С другой стороны, в моей работе есть и жители Citywest, которые просят меня давить на совет, чтобы появились площадки, место, где дети могли бы играть в футбол, так что я вижу обе стороны.

Кей Кин

Но я согласна с Меган: небезопасно, когда кому-то приходится парковаться в 15–20 минутах от места, где он живет, особенно если человек работает в позднюю смену и вынужден один идти домой. Это совершенно неприемлемо.

Кей Кин

Есть небольшой зеленый участок, где раньше была старая детская площадка, между Citywest Shopping Centre и Carrigmore. Мы спросили, можно ли использовать его под парковку. Он слишком маленький, скажем, для футбольного поля, так что я была бы не против, если это не отнимет пространство у детей в местном сообществе.

Кей Кин

Совет графства Южный Дублин не ответил на запрос The Journal о комментарии по этому вопросу.

Источник