Тяжелая перегруженность транспорта в Японии после Золотой недели
Потоки людей, возвращающихся после Золотой недели, которая продолжалась с 25 апреля по 6 мая, вызвали серьёзную нагрузку на транспортную систему Японии.
Пробки на автомагистралях
Наибольшая нагрузка пришлась на автомобильные дороги. С 4 мая большинство скоростных трасс и национальных автомагистралей Японии столкнулись с локальными заторами. В отдельные моменты длина пробок достигала десятков километров, что практически парализовало движение.
По данным Японского центра дорожного движения, с 11 часов утра пробка только на тоннельном участке Нуката скоростной трассы Син-Томэй, соединяющей префектуры Канагава и Айти, растянулась на 8 километров.
Из-за перегрузки участки дорог, которые обычно занимают несколько минут пути, теперь требуют нескольких часов. В ряде регионов временно ограничили или закрыли въезды на скоростные магистрали, чтобы снизить транспортную нагрузку.
Высокоскоростные поезда полностью заняты
Серьёзная нагрузка наблюдается и на железнодорожном транспорте. По данным железнодорожных компаний, с 5 мая большинство ключевых линий скоростных поездов Shinkansen, включая направления Токай, Хокурику и Тохоку, работают с полной загрузкой.
Пассажиры, не забронировавшие билеты заранее, практически не имеют шансов попасть на поезд. Некоторым путешественникам пришлось менять планы и оставаться в других городах дольше запланированного.
Рост пассажиропотока в аэропортах
Японские аэропорты также столкнулись с необычно высоким пассажиропотоком. По данным туристической компании JTB, во время нынешней Золотой недели за границу отправились около 572 тысяч японцев — на 8,5% больше, чем годом ранее.
Администрация аэропорта Нарита в префектуре Тиба прогнозирует, что в период с 24 апреля по 10 мая через международный терминал пройдут до 1,6 миллиона пассажиров.
Проблема перегрузки остаётся актуальной
Несмотря на то что Япония обладает одной из самых современных и развитых транспортных систем в мире, а жители страны традиционно стараются ограничивать использование личных автомобилей, рост туристической активности и увеличение числа поездок продолжают создавать серьёзные транспортные проблемы.
Хоть и пишут в вьетнамском медиа, но статья то про Японию. У японцев тоже, оказывается есть майские праздники, аж 4 штуки и называют они это все "золотой неделей". 29 апреля — День Сёва, 3 мая — День Конституции, 4 мая — День зелени, 5 мая — День детей. День Сёва это у них такой император был, Хирохито. Как раз тот самый, который ураганил в 2-ю мировую