На машине по железнодорожным путям — на историческую родину

Представители Национального совета по изучению архивов Секуритате (тайной полиции коммунистической Румынии) обнародовали историю подготовки и побега из страны жителя Бихора, который переделал свою Dacia, чтобы бежать из страны по железной дороге вместе с семьёй. "Побег как в кино"

Несмотря на официальную пропаганду, которая триумфально представляла достижения "Золотой эпохи" и революционный порыв румынского народа, сплочённого вокруг "любимого руководителя", ради завершения построения всесторонне развитого социалистического общества, реальность повседневной жизни в коммунистической Румынии была куда мрачнее.

Отсутствие свободы и падение уровня жизни заставили многих румын желать покинуть социалистический рай и обосноваться на Западе. Поскольку одобрялось очень мало заявлений на эмиграцию, всё больше людей прибегали к рискованному варианту нелегального перехода границы. Особенно в последнее десятилетие коммунистического режима попытки бегства из страны существенно участились, несмотря на меры, принимавшиеся для их предотвращения.

В большинстве случаев беглецы пытались перейти границу пешком, через менее охраняемые участки границы, по возможности ночью, иногда под руководством проводника.

Однако время от времени власти сталкивались с действиями, в которых проявлялось немало воображения, словно взятыми из приключенческих романов или фильмов. Таков и случай, представленный ниже, когда житель Бихора бежал вместе с семьёй с помощью личного автомобиля, превращённого в дрезину.

Хотя нашего героя уже несколько лет отмечали за "намерения к бегству", ему удалось обмануть бдительное око Секуритате - всемогущего и всеведущего органа в коллективном сознании румын. Более того, наш герой начал операции по переделке автомобиля 28 мая, тогда как сам побег состоялся лишь 15 июля. За весь этот период Секуритате не пронюхало о его занятиях. Как и во всех случаях эффектных побегов, этот эпизод привёл к наказанию сотрудников МВД, ответственных - тем или иным образом - за выявление и предотвращение подобных действий", - сообщили представители Национального совета по изучению архивов Секуритате в Facebook.

"В результате мер, принятых для полного выяснения дела относительно [имя стёрто/зацензурено], 44 лет, венгерской национальности, из Орадя, рабочего Кооператива по производству, закупкам и сбыту товаров - Борш, который 15 июля с.г. незаконно пересёк границу по железной дороге, через КПП Епископия-Бихор, использовав личный автомобиль, превращённый в дрезину, докладываем:

1. Вместе с вышеназванным были только его жена и дочь, данные о присутствии четвёртого человека не подтвердились. 2. [имя стёрто/зацензурено] подготовил автомобиль для движения по железной дороге во дворе своей сестры в Орадя, не посвящая её в свои намерения, где он соорудил гараж, начиная с 28 мая с.г., когда ушёл в отпуск.

Так, он раздобыл четыре обода, которые переделал и обклеил резиновой лентой, чтобы увеличить поверхность качения и не создавать шума, установил под передним бампером машины решётку для устранения возможных препятствий на рельсах, а по бокам автомобиля, до середины стёкол, наклеил листы резины в целях защиты на случай, если по нему открыли бы огонь пограничники.

Данное лицо вместе с семьёй 15 июля с.г. проехало на автомобиле по малоезженой дороге до её пересечения с железнодорожной линией, расположенного в 2,5 км за КПП Епископия-Бихор и в 5 км от линии границы, где сменил колёса на четыре обода и, после того как прошёл международный скорый поезд 313, несколькими манёврами поставил машину на рельсы, двигаясь к границе.

[имя стёрто/зацензурено] совершил побег на почве авантюрного поведения (в 1984 году он был предупреждён, поскольку находился в окружении с намерениями к бегству), [имя стёрто/зацензурено] а также вследствие того, что в мае с.г. на рабочем месте он был снят с должности бригадира за неоднократные опоздания на работу и ненадлежащее выполнение служебных обязанностей. Перед уходом в отпуск он интересовался у некоторых коллег по мастерской, какие у него были бы возможности незаконно попасть за границу, не раскрывая им своих планов и не вовлекая их в их осуществление.

3. Событие стало возможным вследствие слабой деятельности органов безопасности и милиции на объектах и в местах села Борш, отнесённых к их компетенции, в особенности Кооператива по производству, закупкам и сбыту товаров, где работал [имя стёрто/зацензурено], который должен был бы стать объектом оперативного наблюдения ввиду своего прошлого и поведения, а также вследствие слабой заинтересованности в выявлении и обнаружении аспектов, представляющих оперативный интерес по линии охраны и порядка.

К вышесказанному добавляется и отсутствие надлежащих мер вблизи выхода железной дороги из страны для выявления и нейтрализации действий подобного рода. 4. За выявленные упущения дисциплинарно наказаны арестом на 5 суток с исполнением службы следующие сотрудники органов безопасности и милиции Уездного инспектората Бихор, ответственные по данному делу:

Чтобы не допустить повторения подобных событий, мы связались с Управлением II, которое совместно с руководством Департамента железных дорог рассмотрело возможность создания постоянного поста наблюдения и регулирования дорожного движения на железнодорожном переезде, ближайшем к месту выхода из страны железной дороги, проходящей через Епископия-Бихор. Эта мера была одобрена Министерством транспорта и связи и будет введена в действие в течение 15 дней.

Мы договорились с командующим пограничными войсками изучить возможность введения систем, которые обеспечили бы предотвращение возможных подобных действий на всех выходах железных дорог из страны", - писал в докладе полковник Георге Рацию, начальник Управления I Министерства внутренних дел, Департамент государственной безопасности, 27 июля 1988 года.

Источник