Работы должны обеспечить обслуживание и улучшение моста, а также помочь сохранить эту инфраструктуру, повысить ее безопасность и надежность.
Подъемный мост Лейшойнша, который соединяет Леса-да-Палмейра с Матозиньюшем в округе Порту, закрывается в этот понедельник на три месяца для работ по обслуживанию и улучшению, сообщила местная мэрия.
На своем официальном сайте муниципалитет под руководством Луизы Салгейру сообщил, что работы направлены на обслуживание и улучшение моста, что поможет сохранить эту инфраструктуру, повысить ее безопасность и надежность.
В этот период Администрация портов Дору, Лейшойнша и Виана-ду-Каштелу (APDL) предоставит бесплатные автобусы для пешеходов, а также пользователей велосипедов и самокатов, обеспечив сообщение между Матозиньюшем и Леса-да-Палмейра, уточнила мэрия.
Маршрут будет проходить через территорию порта Лейшойнш в дневное время и снаружи — ночью, чтобы сохранить связь между двумя берегами, пояснили власти.
Сервис будет работать с 07:00 до 22:00 с автобусами каждые 15 минут и с 22:00 до 07:00 с автобусами каждые 20 минут.
В Матозиньюше остановка расположена у восточного подъезда к подъемному мосту, на бывшей улице Кардеал Д. Америку, а в Леса-да-Палмейра — у выезда с моста, на площади Дона Аделина Пинту де Оливейра.
Автомобильному транспорту следует пользоваться объездом по A28 — IC1/виадуку скоростной дороги в обоих направлениях.
Муниципальная палата Матозиньюша продолжит следить за этими работами и публиковать полезную для населения информацию.
Конкурс на модернизацию моста стоимостью 4,5 млн евро был объявлен в 2024 году: сначала в мае, а затем, после отсутствия заявок, в сентябре. Проект «получает финансирование PACS [Программа действий в области климата и устойчивого развития] в рамках программы Sustentável 2030 [европейские фонды] при общем объеме инвестиций 5,63 млн евро».
Из этой суммы 4,5 млн евро предназначены для основного подряда; также предусмотрены установка новых шарниров и работы по надзору. Доля софинансирования ЕС составляет 71,19%, а национальная часть обеспечивается APDL за счет собственных средств.
администрация порта
Модернизация включает обновление системы антикоррозийной защиты и покраску всей конструкции, а также замену пешеходных навесов, ограждений и покрытия вместе с обновлением дорожного полотна.
Замена шарниров этого оборудования потребует остановки моста на срок до 90 дней.
Созидание лично у меня всегда вызывает какое-то доброе чувство. Ну правда, это же хорошо, когда где-то что-то строят, ремонтируют, приводят в порядок. Вот и тут вроде бы обычная утилитарная штука - мост в порту. Но, во-первых, он в пригороде знаменитого Порту, а Порту - это родина портвейна. Да, мост в порту, который в пригороде Порту. Такая вот словесная загогулина. А во-вторых, этот мост каждый день помогает людям быстро перебраться с берега на берег и экономит им массу нервов. Так что за португальцев можно только порадоваться. Жаль разве что мост на самом деле не такой уж древний: первая версия появилась в 1961 году, вторая - в 2007-м. А теперь будет модернизированная версия 2.5. А вам вообще интересны такие бытовые истории про жизнь где-то там?